来源：大众网 2010年10月29日
投入近15亿元购置、制造550台环保机械设备；建设数公里、18米高的防风抑尘墙，采取“打摩丝”、“盖被”等措施，做到干煤不见煤尘、干矿不见矿粉。近日，记者从青岛港了解到，为实施“蓝天、碧水、绿地”三大工程，港区着力采用轮胎吊“油改电”和拖车“油改气”， 为全港1400余台设备安装了燃油计量仪，推进能源革命，打造绿色低碳港口。 为落实节能减排工作，青岛港确立了到2020年港口万吨吞吐量能源单耗比2005年总体下降40%、年均下降3.35%以上的目标，将绿色、低碳港口规划纳入港口发展的总体战略。青岛港的集装箱装卸“振超效率”先后8次刷新世界纪录，两个集装箱泊位吞吐量相当于世界效率第二名的日本神户港三个集装箱泊位的吞吐量；铁矿石接卸“孙波效率”13次刷新世界纪录，青岛港一个20万吨矿石码头相当于其他港口两个甚至三个矿石码头作业量。用全国沿海港口1.3%的码头岸线干出了6.9%的吞吐量，用10多平方公里的面积干出了其它港口50--100平方公里的活儿，用1.5亿吨、350万标准箱的能力干出了3亿吨、1000多万标准箱的业绩。
2007年以来，青岛港先后投入近15亿元购置、制造了550台技术先进、环保节能的机械设备。在煤炭、矿石作业中，从卸船到运输、堆码等整个作业系统建设了数公里、18米高的防风抑尘墙，采取了洒水喷淋、“打摩丝”（喷洒抑尘剂）、“盖被”（篷布苫盖）、“洗脸”（冲洗码头道路）、“洗脚”（建设洗车池冲洗市提车辆）等措施，做到干煤不见煤尘、干矿不见矿粉。为全港1400余台设备安装了燃油计量仪，为300多台大型电动机械设备，为125座冷藏箱插座平台安装了高精度的电度表。着力实施轮胎吊“油改电”和拖车“油改气”，推进能源革命，打造绿色低碳港口，为实现“蓝天、碧水、绿地”尽到了自己的一份义务。
青岛港是我国对外贸易第二大港，继109年创造一个亿吨大港（1892年-2001年）、5年创造一个2亿吨大港（2001年-2006年）之后，又于2008年、仅用2年时间实现3亿吨大港的跨越。特别是集装箱吞吐量继超越日本所有港口之后，又劲超美国和欧洲所有港口。2009年，面对国际金融危机的严峻考验，青岛港坚持“科学发展不动摇、增长指标不动摇、造福职工不动摇”三个不动摇，当年完成港口吞吐量3.15亿吨，同比增长5.1%；完成集装箱1026.2万标准箱，同比增长2.4%，实现了逆势增长。今年1—9月份继续保持良好发展势头，完成吞吐量25957吨，同比增长9.7%；完成集装箱886万标准箱，同比增长15.4%，实现了又好又快发展。
2009年青岛港集团总资产达到233亿元，实现利润总额28.4亿元，上缴国家税费21.6亿元，2007-2009年连续三年蝉联中国企业效益200佳。2009年青岛港提前17年偿还所有债务，实现了零负债经营。青岛港率先响应国家号召，2008年起连续两年上缴国有资本收益名列青岛市第一名，占青岛市国有企业上缴收益总额的一半以上。截至2009年，连续六年蝉联青岛市上缴地税第一名。“十五”以来累计为国家上缴港口建设费73.7亿元，居全国沿海港口前列。 （记者 冯炜程 曹亮 韦辉）
|
